Fraude bij rijexamens aangepakt: verplichte itsme-identificatie en duizend extra vragen ingevoerd

EXCERPT: Vlaanderen neemt drastische stappen om fraude bij rijexamens te bestrijden. Kandidaat-bestuurders moeten zich voortaan via itsme identificeren voor een afspraak, en het theoretisch examen wordt uitgebreid met duizend extra vragen om uit het hoofd leren onmogelijk te maken. Deze maatregelen komen er na onthullingen over malafide tussenpersonen die tijdsloten opkochten en doorverkochten.

Vlaanderen pakt de fraude bij rijexamens aan met een reeks nieuwe maatregelen. Voortaan moeten kandidaten zich verplicht identificeren via itsme om een afspraak te maken voor een praktijkexamen, en het theoretisch examen wordt grondig vernieuwd met 1.000 extra vragen. Deze stappen moeten een einde maken aan malafide praktijken, zoals het opkopen en duur doorverkopen van tijdsloten, en het uit het hoofd leren van examenvragen.

Kernpunten

• Verplichte itsme-identificatie voor het boeken van een praktijkexamen.
• Deze maatregel moet malafide tussenpersonen tegengaan die tijdsloten opkopen.
• Het theoretisch examen wordt uitgebreid met 1.000 extra vragen en wisselende foto's.
• De volgorde van antwoorden varieert nu voortdurend om uit het hoofd leren te voorkomen.
• Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) en GOCA Vlaanderen werken samen aan de aanpak.

Aanpak van malafide praktijken

De nieuwe maatregelen komen er na onthullingen over georganiseerde fraude. Malafide handelaars kochten systematisch tijdsloten voor het praktijkexamen op en boden deze via sociale media aan tegen woekerprijzen, soms tot drie keer de normale kostprijs. Dit zorgde ervoor dat de reguliere wachttijden voor kandidaten opliepen tot wel vijf maanden. Het consumentenprogramma "WinWin" van VRT 1 bracht deze praktijken aan het licht, wat de zaak in een stroomversnelling bracht.

Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) had al eerder aangedrongen op het dichten van de "achterpoortjes". Dirk Snauwaert van GOCA Vlaanderen, de koepel van de rijexamencentra, stelt dat GOCA verschillende opties heeft onderzocht en uiteindelijk heeft gekozen voor identificatie via itsme.

Itsme-identificatie: een succesvolle test

Sinds begin februari is de identificatie via itsme al in de helft van de Vlaamse examencentra geïmplementeerd. Drie van de zes ondernemingen, die samen veertien centra beheren, maken gebruik van de app bij inschrijvingen. De testperiode is volgens Snauwaert succesvol verlopen.

• Bijna 3.000 afspraken zijn via itsme verwerkt.
• Slechts 150 mensen ondervonden problemen, die via het reguliere contactformulier werden opgelost.
• GOCA verwacht dat voor het einde van maart alle zes de ondernemingen itsme zullen gebruiken voor reservaties.

Op termijn wil GOCA de itsme-registratie vergelijken met een databank van de FOD Mobiliteit. Dit moet controleren of kandidaten bijvoorbeeld hun verplichte oefenperiode hebben gerespecteerd en al gemachtigd zijn om een examen af te leggen.

Grondige vernieuwing van het theorie-examen

Niet alleen bij het reserveren werd er gesjoemeld; ook het theoretisch examen bleek fraudegevoelig. Kandidaten slaagden door simpelweg de foto's en bijbehorende antwoorden uit het hoofd te leren. Deze methode werkt nu niet meer. "We gebruiken nu verschillende foto's van eenzelfde verkeerssituatie," legt Snauwaert uit. "Een specifieke vraag is dus niet langer aan één vaste foto gekoppeld."

Daarnaast is de database met vragen fors uitgebreid, van ongeveer 700 naar 1.700 vragen. Ook de volgorde van de antwoorden varieert nu voortdurend, wat ze onvoorspelbaar maakt. "Het juiste antwoord van een bepaalde vraag staat niet langer standaard op positie A, maar kan bij een volgend examen evengoed op positie C staan," aldus Snauwaert.

Wat nu?

Hoewel er altijd pogingen tot fraude zullen blijven, verzekert Snauwaert dat met deze maatregelen belangrijke achterpoortjes zijn gesloten. GOCA zal blijven waken over mogelijke nieuwe fraudegevallen en hier snel op reageren. Het is echter cruciaal dat de maatregelen haalbaar en klantvriendelijk blijven voor de kandidaten.

Bron: VRT NWS